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交管部门称暂不可能限号西宁人均机动车拥有率超北京

来源:www.2kmm.com|2016-12-24 13:26|点击:
资料图:京藏高速西宁境内。 记者23日从西宁市公安交通管理局了解,西宁市机动车保有量突破50万辆,平均每5.3人有一辆机动车的拥有率已经超过北京,机动车增长率已居全国前列。西宁交管部门称,尚不达限号要求。 西宁是青海省的省会,是青藏高原人口唯一超过
资料图:京藏高速西宁境内。胡友军 摄
资料图:京藏高速西宁境内。

  记者23日从西宁市公安交通管理局了解,西宁市机动车保有量突破50万辆,平均每5.3人有一辆机动车的拥有率已经超过北京,机动车增长率已居全国前列。西宁交管部门称,尚不达限号要求。

  西宁是青海省的省会,是青藏高原人口唯一超过百万的中心城市,2015年末西宁市常住人口为231.08万人。

  据西宁市公安交通管理局提供数据显示,自2010年以来,西宁市机动车保有量的增速持续加快,机动车保有量增长率高达124.2%,平均年增长率为17.4%,平均每个工作日有200余辆新车落户,170余辆二手车转入西宁市落户。

  目前西宁市平均每5.3人有一辆机动车的拥有率,已经超过了北京市平均5.6人有一辆机动车的拥有率,机动车增长率已居全国前列。

  与此同时,西宁市市道路交通基础设施不断完善,目前市区已建成道路511.77公里,路网密度为4.45公里/平方公里,人均道路面积约为7.81平方米。

  西宁市交警支队副支队长黄才界介绍,西宁市外环内网通了以后,分解了市区25%到30%的车流量。但目前西宁市区道路交通的承载力还不能满足该市机动车增长速度。

  受地理条件的限制,西宁市行政、商贸、教育、医疗、金融、运输、居住等城市服务功能,集中在了区域面积较小的城市核心区中,迅猛增长的交通量使得部分路口路段出现了节点性、时段性、区域性交通拥堵的情况。机动车保有量的快速增长对市区带来了较大的交通压力。

  黄才界说:“停车需求是目前面临的最困难的问题。”2015年数据显示西宁市有各类经营停车位、公共停车场及道路停车泊位约11万个,远远满足不了当前的停车需求。停车场严重不足导致乱停乱放现象普遍,造成市区道路拥堵严重。

  为缓解停车难问题,西宁市专门制定了公共临时停车场专项方案,并分三批实施。今年计划规划建设(改造)停车场311处,泊位11387个,年底建成投入使用。

  而就西宁是否会汽车限号这个问题,黄才界告诉记者,西宁市还暂时达不到限号要求。

  围绕“畅通西宁”这个中心任务,西宁市公安交通管理局加大了交通违法行为查处力度;建设应用智能交通管理系统,提高交通信号灯的科学控制和配时;通过加大资金投入,完善了交通标志、标线和中心隔离护栏等交通设施;通过“双微”、交通诱导屏等信息平台,扩大了交通宣传引导的范围,改善城市综合交通环境。(完)


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